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新聞動態

北京切諾基電噴車動力不足故障

2018-7-11 新聞動態
北京切諾基電噴車動力不足故障

北京切諾基電噴車動力不足故障

故障現象:一輛切諾基2.5L,行駛中突然動力不足,加不上速,但可以緩慢行駛。

故障檢測:開到一家修理廠后,換了一個新汽油泵,清洗了噴油嘴等,但故障依舊。
我聽完基本情況介紹,并得知突然出現動力不足時,儀表板上的發動機CHECK燈也突然亮起,且再也沒有熄滅。
這已說明發動機電腦在監控整個電控系統過程中,已偵測到異常并儲存了相應的故障代碼,因此故障燈才會被同步點亮,以提醒駕駛員注意。
如此看來,燈亮與故障的出現也許有著某種必然的聯系。

首先利用簡單的開關法:在5s內將點火開關開、關完成三次,觀察儀表板上的故障燈的閃亮次數進行人工讀碼,看是否有價值的內容提示。
結果顯示故障碼13,含義為進氣壓力傳感器(MAP)信號無變化,接著拔下MAP三線插頭,點火開關ON,A-C腳沒有正常的5V電壓,可C腳與搭鐵卻有正常的5V電壓。
又拔下節氣門位置傳感器(TPS)插頭,測量A-C腳有正常的5V,MAP的C腳與TPS的C腳導通正常,可MAP的A腳與TPS的A腳卻不能導通。
通過查圖,兩傳感器的C腳由電腦6#腳輸出5V工作電壓;A腳為傳感器的搭鐵腳,經電腦4#腳進入電腦內部后共同搭鐵。
那么結論只有一個:MAP的A腳與電腦4#腳之間斷路所致,經用探針一段段仔細查找、測試,最終發現在MAP的A腳線的根部,雖外皮完好,但內部銅線已折斷。
修復后,又將蓄電池搭鐵線拆掉15s,以清除故障碼,然后路試,動力充沛,故障燈也不再點亮,一切恢復正常,故障排除。